Узроци хексагоналног квара вијака

① Затезање обртног момента је превелик током скупштине, а сила је неуједначена. Пошто у Скупштини нема строг кључа закретног момента, специфичан обртни момент затезања није добро схваћен и верује се да је то чвршћи бољи; Дужег шипка за силу користи се за затезање вијка шипке, а обртни момент је превелик, што прелази ограничење приноса вијака, узрокујући да прикључивање шипке за принос да приноси и деформише, и изазива га да се пробије због прекидања у оптерећењу. Треба нагласити да се вијци шипке за повезивање морају бити затегнути у складу са стандардом и не сме се сматрати да је чвршћи и већа снага, то боље.
② Повезане шипке дизелских мотора подељене су на више нивоа. Током одржавања треба водити рачуна да не замените шипке различитих нивоа. Ако се поклопац шипке за повезивање забрљало или је погрешно постављено због непажње, усклађивање конеклне шипке велике кожне површине, а поклопац шипке за повезивање ће се отпустити током рада мотора, што је резултирало ломљењем шипки. Повезана шипка велики крај ВД615 серије дизел мотора је пререзана, са углом од 45 степени. Поклопац склопне шипке и повезивање шипки велики крај усвојити структуру позиционирања за позиционирање од 60 степени. Ова структура има карактеристике блиске поставке, тачне позиционирања, поузданости и компактне структуре. Ако се поклопац шипке за повезивање забрљало или је погрешно инсталирало током одржавања, неминовно ће узроковати да се пилтоотх позиционирање зглобове површине буде лоша, што ће лако проузроковати прикривени поклопац шипке за повезивање током рада, што резултира прекидом вијака шипке.
③ Дизел мотор има бежање грешке или клип је изгорело у цилиндру током рада, који ће сломити вијак за повезивање шипке. Ако мотор има бегуну грешку током употребе, треба спровести свеобухватан преглед мотора и најбоље је заменити прикључни вијак шипке; Ако се у појединим цилиндрима појавило озбиљан цилиндринг током рада, прикључак за повезивање шипке такође треба заменити када се замени склоп клипа цилиндра.
④ Материјални проблеми, прераде прераде и проблеми у процесу топлоте такође могу узроковати да се прикључак шипке за прекид прекида током рада мотора.